roues 10 pouces

max45 a écrit:L'avantage principal au passage à 12 pouces, est qu'en augmentant le diamètre des roues, ces dernières vont tourner moins vite, et cela va diminuer les échauffements et donc les risques d'éclatements.

De plus, si ta tractrice ou ton attelage est un peu haut, ça offre l'avantage de rétablir l'assiette de ta rapavane.

Et puis en 12 pouces, il y a plus de choix en pneumatiques.

Pour plus de renseignements, si tu as les autorisations des modos, va voir ce post: " http://caravanerapido.forumsactifs.com/t7859-passage-du-10-au-12-pouces-ca-y-est-c-est-fait ". Il est dans la rubrique : TECHNIQUE :: Chassis train roulant !

Mais si l'assiette est bonne, tu relèves la remorque et il faudra alors placer des cales sur la flèche

bitume21 a écrit:

max45 a écrit:L'avantage principal au passage à 12 pouces, est qu'en augmentant le diamètre des roues, ces dernières vont tourner moins vite, et cela va diminuer les échauffements et donc les risques d'éclatements.

De plus, si ta tractrice ou ton attelage est un peu haut, ça offre l'avantage de rétablir l'assiette de ta rapavane.

Et puis en 12 pouces, il y a plus de choix en pneumatiques.

Pour plus de renseignements, si tu as les autorisations des modos, va voir ce post: " http://caravanerapido.forumsactifs.com/t7859-passage-du-10-au-12-pouces-ca-y-est-c-est-fait ". Il est dans la rubrique : TECHNIQUE :: Chassis train roulant !

Mais si l'assiette est bonne, tu relèves la remorque et il faudra alors placer des cales sur la flèche

Mais non mais non ! il suffit de rehausser la voiture...!

Ou être roi de la câle

The king of the çacacâle

.................. Enfin tous ça pour dire que quelque fois y'en a qui tourne en rond ... Cela change du carré ... Perso je préfère Avancer ... A méditer.

Ça c'est bien vrai ! Rond ou carré, à chacun sa cale !

Mais pour bien avancer, encore faut-il avoir les yeux bien ouverts...!

Ce que je cultive ... Et toi aussi apparement.

Pour les cales en ABS et en escalier, je m'en sers en statique avec le cam comme cela arrive peu ... Je pense les revendres

Pour le reste je suis en 15 et n'est pas de soucis d'arrière train haut ou bas ... L'assiette est bonne sur le cam

.... ... Loin, loin, loin

Les cales de chassis sont des rehausses pour éviter aux pneus 12 pouces de toucher le passage de roue!!

12 pouces, çà fait environ 2,5 cms plus près du garde boue si on passe de 10 en 12 pouces!!

Ca joue aussi sur la hauteur du marchepied (2éme marche plus haute!!)

Bien sûr, il faut que la rapavane, attelée à la voiture soit le plus à l'horizontale possible!!

Si nécessaire, re-caler le timon pour améliorer l'horizontalité de la rapavane!!!

Pour pouvoir comparer, çà roule Vac...ment mieux en 12 pouces qu'en 10!!!

Par contre, ça a plus tendance à tanguer (louvoyer!!) lorsque l'on fait des mouvements brusques de volant!!

On a changé nous aussi nos roues, mais pour du 10 pouces.

C'est des roues de voiture sans permis marque micro-car.

Avantages : dimensions identiques à celles d'origines (taille, entre-axes), mais avec un avantage certain, les pneus sont tubeless. (uniroyal rallye 280 en 145 SR10)

Tractée avec un C4 Picasso (plus haut et plus large qu'elle) elle n'a quasi pas de prise au vent et donc suit sans soucis. Aucun tangage. On se demandait d'ailleurs parfois si on avait une caravane derrière nous ^^

Mahasiah a écrit:On a changé nous aussi nos roues, mais pour du 10 pouces.

C'est des roues de voiture sans permis marque micro-car.

Avantages : dimensions identiques à celles d'origines (taille, entre-axes), mais avec un avantage certain, les pneus sont tubeless. (uniroyal rallye 280 en 145 SR10)

Tractée avec un C4 Picasso (plus haut et plus large qu'elle) elle n'a quasi pas de prise au vent et donc suit sans soucis. Aucun tangage. On se demandait d'ailleurs parfois si on avait une caravane derrière nous ^^

Très bien mais, attention à l'échauffement à grande (bonne) vitesse et aux pressions préconisées!!

Sinon, tes roues en 12 Pouces, tu en fais quoi??

car, je serai preneur!!!

Merci de penser à moi au cas où!!!!

Bonsoir
Suite à passage en 12 Orteils
Je donne 2 roues d'origine , les 2 jantes sont à repeindre Et il n'y a qu'un seul pneu en bon etat
Sur Région Tours Orléans

Echange ou troc avec des compas !

Sinon bÖ geste ... Bel esprit !

Esprit est-tu lààà ? ben oui, un peu
Pour le compas je crois que sur le site il n'y a que des gens qu'ont pas !!

Plus le Spirit en ce mOment ! Donc plus ailleurs

Sinon pour les esprits ils sont en vacances a se détendres !

Z'ont bien de la chance !

Chacun la sienne ! Et dieU pour tOus

Bonjour à tous j'ai récupéré une caravane pliante rapidos confort bois alu  de 1972 est je recherche des jantes 400 par10 avec un déport de 30 savez vous si je peux encore trouvé des jantes de cet dimension la ?
Merci pour vos réponse .

Bleibin a écrit:Bonjour à tous j'ai récupéré une caravane pliante rapidos confort bois alu  de 1972 est je recherche des jantes 400 par10 avec un déport de 30 savez vous si je peux encore trouvé des jantes de cet dimension la ?
Merci pour vos réponse .

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le plus facile, remorque charnoud, ! sérieux, bon prix, rapidité !!